Merenkulkuvinkit: veneen ankkurointi

Ennen merelle lähtöä sen lisäksi, että varmistat, että suosikkiveneessäsi on kaikki järjestelmät ja laitteet asennettuna tarpeiden mukaan, on vielä yksi asia varmistaa, että se toimii normaalisti, ja se on ankkurointiprosessi, joka on erittäin tärkeää sinun ja veneesi turvallisuuden varmistamiseksi. Kuten sanonta kuuluu: "Ison laivan ankkuri", se on myös vene. Jahtien ja purjeveneiden ankkurointi on myös tekninen työ. Katsokaamme ankkuroinnin vaiheita.

Ensinnäkin, sinun täytyy tietää, kuinka kauan aiot laskea ketjun. Tavallisesti sinun tulee olla varustettu elektronisella mittauslaitella tarvittavan ankkurin pituuden mittaamiseksi. Jos tätä laitetta ei ole saatavilla, ankkuriketju on maalattava ja merkittävä, ja siihen on merkittävä merkki kymmenen metrin välein. Oletetaan, että ajat jahtia tai purjevenettä rauhalliseen lahteen, valmiina pudottamaan ankkurin.

1) Muista olla ankkuroitu tuuleen, koska tuuli puhaltaa veneen pois. Pitäisi valita taifuunisuojat.

2) Tarkkaile ympäröivää ympäristöä huolellisesti. Ympäröivät alukset, jotka ovat pudottaneet ankkureita, määrittävät, voitko valita tämän maanalaisen ankkurin. Varmista, että veneen ympärillä on riittävästi tilaa. Koska tuuli voi liikuttaa alusta, jos pääset liian lähelle muita ankkuroituja aluksia, on olemassa törmäysvaara.

3) Ankkuroinnin sijainti riippuu veden syvyydestä. Sen ei pitäisi olla liian syvä eikä liian matala. 6 metriä on ihanteellinen. Koska se on liian matala, jos ankkuri on nostettava hätätilanteessa, aika on liian lyhyt vastaamaan. Jos se on liian syvä, on vaikeampaa valmistaa riittävän pitkää ankkuriketjua. Siksi 20 metriä on yläraja.

4) Varmista, että ymmärrät tämän paikan merenpohjan ennen ankkuroimista. Saat nämä tiedot kaaviosta. Jos se on hiekkaa, ei hätää! Jos se on kivi tai koralli, ankkurin päähän on asennettava ohut lanka ankkuroinnin helpottamiseksi, jotta ankkuripää ei juutu kallioon.

5) Pysäytä alus paikkaan, johon aiot ankkuroida, nosta ensin ankkuri tiiviisti tuulilasilla, jotta se ei heilu ja satuta runkoa.

6) Laske sitten ankkuri nopeasti alas (huomaa, että lapsia ei ole paikalla leikkauksen aikana). Kun se osuu pohjaan, voit tuntea nopeuden hidastuvan. Lukitse ankkuri tällä hetkellä ja tarkista ankkuriketjun pituus varmistaaksesi, että se vastaa veden syvyyttä.

7) Laske sitten ankkuriketju hitaasti kaukosäätimellä vähintään kolminkertaiseen veden syvyyteen (jos tilanne on monimutkainen, nosta kerroin 5-7-kertainen). Nopeuden tulisi olla hidas ja yhdenmukainen tuulessa liikkuvan veneen nopeuden kanssa. Tarkoituksena on välttää ankkuriketjujen paaluja ankkureissa, mutta jakaa ne tasaisesti aluksen ajoradan sisällä.

8) Ihanteellisen pituuden määrittämisessä esimerkiksi 20 metrin ankkuriketju 6 metrin syvyydessä (mitattuna elektronisilla tietueilla tai ketjun merkillä), liikuteltava nailonköysi (se voi olla sellainen, jota käytetään laiturissa) Kaapelimateriaali). Sen tulisi olla halkaisijaltaan 22 mm ja pituus 6 metriä. Toisessa päässä pitäisi olla koukku, joka voidaan kiinnittää ankkuriketjuun, ja toinen pää keulan sarveen. Tämä toiminto vastaa iskunvaimenninta, joka voi vähentää tuulilasin ankkuriketjun vetokuormaa. Tietenkin, jos veneesi on varustettu ankkuriketjun lukkokokoonpanolla, voit käyttää tätä laitetta suoraan.

9) Moottori käy hitaasti tyhjäkäynnillä niin, että alusta vedetään hitaasti takaisin ankkuriketjun suoristamiseksi niin, että ankkuri uppoaa hiekkaan, kuormanvähennyslaite toimii eikä tuulilasi enää kanna painoa.

10) Kun moottori on tyhjäkäynnillä, kunnes alus pysähtyy, lisää kierrosnopeuden kierrosta minuutissa ja pudota ankkuri syvemmälle. Sen jälkeen, ota kaksi kiinteää pistettä rannalla 90 asteen kulmassa alukseen ja arvioi visuaalisesti, onko alus paikallaan? Jos toinen näistä kahdesta pisteestä liikkuu edelleen, se tarkoittaa, että alus hinaa edelleen, mikä tarkoittaa, että ankkuri ei ole vakaa. Valitse sitten toinen ankkurointipaikka tai pysy veneessä koko ajan ollaksesi valppaana varmistaaksesi, että voit reagoida nopeasti tuulen nopeuden kasvaessa.

11) Jos vene ei liiku, sammuta moottori. Onneksi olkoon, olet onnistuneesti pudottanut ankkurin!